Türkiye’nin köklü havayolu şirketlerinden biri olan Onur Air, resmen iflas etti. Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi, aldığı kararla şirketin tasfiye sürecini başlattı. Karar, Türk havacılık tarihinde bir dönemin sona erdiğini resmen tescilledi.
1992 yılında kurulan Onur Air, uzun yıllar boyunca hem iç hatlarda hem de dış hatlarda milyonlarca yolcu taşıyarak Türk sivil havacılığında önemli bir yer edinmişti. Şirketin 30 yılı aşkın sürede 90 milyonun üzerinde yolcu taşıdığı tahmin ediliyor. Ancak son yıllarda artan mali sorunlar, pandemi sürecinde yaşanan gelir kayıpları ve operasyonların durdurulması şirketi çıkmaza soktu.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından 2022 yılında uçuş lisansı askıya alınan Onur Air, bu süreçte alacaklıların açtığı davalarla karşı karşıya kaldı. Yapılan incelemelerin ardından mahkeme, şirketin borçlarını ödeyemediğini tespit ederek iflas kararı verdi.
Mahkeme kararına göre, şirketin kalan varlıkları tespit edilerek iflas masasına devredilecek ve tasfiye işlemleri adım adım yürütülecek. Bu süreçte hem çalışanların hem de tedarikçilerin alacaklarının ödenmesi için özel bir komisyon oluşturulacak.
Uzmanlara göre Onur Air’in iflası, Türkiye’de özel havayolu sektörünün içinde bulunduğu ekonomik baskıları yeniden gündeme getirdi. Artan maliyetler, döviz kuru dalgalanmaları ve azalan yolcu trafiği nedeniyle son yıllarda birçok özel havayolu şirketi benzer zorluklarla karşı karşıya kalmış durumda.
Onur Air’in iflas kararı, 1990’lı yıllarda Türk havacılığının gelişimine önemli katkı sağlayan özel sektör girişimlerinin son temsilcilerinden birinin de kapanışı anlamına geliyor. 
