Orman yangınlarıyla çabada tüm dünyada en büyük koz olarak kullanılan yangın uçakları Türkiye’de kullanılmıyor. 1 Haziran’da misyona başlaması gereken uçaklar şu ana kadar hiçbir yangına müdahale ederken görülmedi. Yangın söndürmek için karadan arazöz havadan ise helikopterler kullanılıyor.
Türk Hava Kurumu’nun bakımları yapılmış, 7-8 yıl kesim garantisi bulunan, uçuşa hazır 6 uçağını ihalelere sokmayan bakanlık yurt dışından uçak tedarik etmekte de sınıfta kaldı.
Orman ve Tarım Bakanlığı ihaleye çıkmış, dünyanın en değerli kiralamalarından birini yaparak günlüğü 1.3 milyon liraya 3 uçak kiralamıştı. Lakin mukaveleye nazaran 1 Haziran’da işbaşı yapması gereken Rus Beriev 200 tipi uçaklar Türkiye’ye gelmedi.
Mevzuyu yakından takip eden kesim uzmanları, geçtiğimiz yıl CMC isimli şirket vasıtasıyla kiralanan 2 uçağın parasının ödenmemesi nedeniyle uçakların gönderilmediğini tez ediyor.
ÜÇ YILLIK İNAT
THK’nın hazır uçaklarını kullanmamakta direnen Türkiye, 3 yıldır orman yangınlarıyla havadan gayrette planladığı kadar uçak bulamıyor. 2019 yılında hiç uçaksız bir dönem geçiren Türkiye büyük kayıplar vermişti. Geçtiğimiz yıl Bakanlık 4 uçak için ihaleye çıktı lakin 2 uçak tedarik edebildi. Bu yıl da 5 uçak için ihale yapıldı lakin yalnızca 3 tane bulunabildi.
THK KENDİ UÇAKLARIYLA KATILAMIYOR
Yaklaşık 30 yıl orman yangınlarıyla muvaffakiyetle uğraş eden THK, iki yıldır kendi uçaklarıyla ihalelere katılamıyor. THK’nın elindeki uçaklar 4 bin 900 litre su kapasiteli lakin iki yıldır şartnameye asgarî 5 bin litre koşulu konuluyor. 100 litre mazeret edilerek yerli imkan çöpe atılıyor.
